20世纪70年代初,我国开始研究自己的油淬回火弹簧钢丝生产技术。在这一时期,一些钢铁企业在计划经济体制下进行了该项技术的试生产,但由于体制问题、工艺技术问题等原因,改革开放后,特别是近年来,随着汽车工业、摩托车工业的快速发展,该项技术未能实现工业、柴油机工业和机械工业,已逐渐成为我国世界加工基地的发展趋势,在我国油淬回火弹簧钢丝生产技术的研究过程中,主要参考了瑞典和日本的技术标准和工艺思路。但是,在研发初期,由于技术问题、设备问题、生产效率问题和产品成本问题,绕道而行。直到20世纪80年代末90年代初,我国油淬回火弹簧钢丝生产工艺才基本稳定。根据国内常用材料,产品稳定性为:50CrVA、60Si2MnA、65Mn、70×82B、55CrSi、sup12、sae9254、55crsiv。
(1)钢丝脆断(自然断裂、弹簧缠绕断裂)
(2)脱碳(加工工艺不良)
(3)裂纹(原材料问题、加工工艺不良)
(4)尺寸不均(加工不良)
(5)小镰刀弯曲(加工不良)
(6)尺寸精度问题
虽然上述单一问题在国内已基本解决。然而,这些问题仍然影响着油淬火回火弹簧钢丝的综合性能。具体表现为钢丝性能不稳定,导致弹簧失稳加剧,特别是气门弹簧的疲劳寿命达不到要求。为缩小我国油淬回火弹簧钢丝与国外产品的质量差距,应进一步提高对该产品的认知水平,加大研发、技术和设备的投入,同时加强与原材料生产企业的合作,确保产品质量再上新台阶,否则只能在低端弹簧产品领域徘徊。