当今社会上,使用到的机械非常的多,特别是航空领域的飞机中经常会使用到弹簧,而且航空弹簧对于材料、工差等等的要求,都非常的严格,那么航空领域都有哪些地方会使用到弹簧呢?下面国洋弹簧厂家就带大家一起去了解一下。
FAG是所有喷气式飞机发动机弹簧及新型Rolls-Royce“Trent900”发动机大量元件的供应商。该发动机为空中客车A380-世界上更大的客机提供动力。FAG会在将来提供空中客车A380的第二代发动机,即与普惠公司和通用电气联合开发的GP7000.
FAG航空弹簧部门与Rolls-Royce密切合作,在极短的时间内,开发除了用于空中客车A340-500和A340-600的Trent500发动机的新型主轴弹簧(高度集成,使用新材料)。
FAG的成功因素:①.FAG航空弹簧部门是开发发动机弹簧(主轴弹簧和变速箱弹簧)的重要力量。②.Trent500发动机提供极高的功率密度。③.FAG的综合试验台测试程序证明了高强度主轴弹簧的可靠性。
超过一半的商用客机使用普惠发动机。超过70家航空公司对PW4000发动机的可靠性充满信心。推力从22到45吨,几乎所有的大型飞机都是由空中客车和波音制造。
空中客车:A300;A310;A330;波音:B747;B767;B777;MD-11
FAG的成功因素:①.FAG航空弹簧部门是这些发动机的所有主轴弹簧的提供商。②.此外,FAG航空弹簧部门是所有齿轮箱弹簧的核准供应商。③.同样,这些弹簧必须满足更高的质量和可靠性标准
BR700发动机的集成主轴弹簧配置:FAG航空弹簧部门已为BR700发动机开发出了主轴弹簧配置。这些发动机由德国Rolls-Royce(劳斯莱斯)开发,被应用在波音、庞巴迪和湾流公司制造的支线及商务喷气式飞机上。
FAG的成功因素:①.“同步工程技术"—与用户“手拉手”地进行产品开发②.通过系统集成,减少产品重量和元件数量,节约成本。③.弹簧和集成主轴元件采用电子束焊接。
FAG航空弹簧部门是新项目的创新合作伙伴。例如,在VTOL(垂直起降)联合攻击战斗机(洛克希德系统)的喷嘴弹簧的研发中。
FAG的成功因素:①.VTOL系统:劳斯莱斯②.推进系统:普惠F135/通用电气F1363.喷嘴弹簧:直径1200mm,高温弹簧套圈,耐蚀钢,陶瓷球
Sikorsky直升机使用FAG滚子弹簧:FAG研发制造大量弹簧用于SikorskyHelibusS92直升机,其中旋翼使用自动倾斜器弹簧。
FAG的成功因素:①.效率及可靠性更高的自动倾斜器弹簧设计②.双列薄片弹簧(直径:750mm),采用高耐蚀、耐疲劳钢③.用于直升机传动的圆柱滚子弹簧的生产。
涡轮泵弹簧:FAG航空弹簧部门联合NASA(美国宇航局)和普惠公司一起,开发用于航天飞机的主发动机(液态氧气和氢气涡轮泵)的弹簧。新开发的FAG弹簧,无须在每次发射后进行更换;可用于多次发射
FAG的成功因素:①.在航天工程弹簧领域内的多年经验②.特殊材料使弹簧寿命延长若干倍③.陶瓷球及滚子④.氮合金,不锈钢弹簧圈5.自润滑保持架
FAG的滚子弹簧被用在Eurocopter制造的直升机上:许多由Eurocopter制造的直升机装备了FAG的各种弹簧。
FAG的成功因素:①.集成式设计可使重量得以显著下降。②.优化内部结构,以增加可靠性 ③.涂层使产品免受摩擦腐蚀④.使用耐磨及高合金材料,延长弹簧使用寿命。
文章总结:以上就是由东莞国洋弹簧厂家为大家整理的一些关于航空领域都有哪些地方会使用到弹簧的一些相关知识,希望大家看完以上文章对大家有所帮助。